Leergewicht

250 kg

Maximales Abfluggewicht

450 kg

Zuladung

200 kg

Rotor

8,40 Meter Durchmesser, passiv angetrieben durch den Fahrtwind (wie bei einer Windmühle), oder bei 0 km/h Vorwärtsfahrt in der Luft, durch die durchströmende Luft von unten.

Motor

Rotax 914 UL, 4-Takt Otto-Turbomotor, 1200 cm³, mit elektronischer Ladedruckregelung, 2 unabhängige Benzinpumpen, 2 unabhängige Vergaser, 2 unabhängige Zündkreise, 2 Zündkerzen pro Zylinder, Edelstahlauspuffanlage

Leistung

115 PS bei 5800 U/min

Dienstgipfelhöhe

4000 Meter (das Steigen beträgt dann immer noch 0,5 m/s)

Fliegbarer Geschwindigkeitsbereich

0 – 185 km/h

Mindestgeschwindigkeit ohne Höhenverlust

40 km/h

Reisegeschwindigkeit

140 km/h

Höchstgeschwindigkeit

185 km/h (getestet bis 230 km/h)

Startrollstrecke

0 – 300 m, abhängig vom Wind, Temperatur, Luftdruck, Abfluggewicht und der Beschaffenheit der Startbahn (Asphalt, Gras, nass, trocken etc.)

Landerollstrecke

0 – 20 m, abhängig vom Wind und der Landebahn (Asphalt / Gras)

Wind bei Start und Landung

Gegenwind: bis zu 40 Knoten (entspr. 74 km/h), getestet bis 50 Knoten
Seitenwind: bis zu 20 Knoten (entspr. 37 km/h)

Steigrate

Bis zu 7 Meter pro Sekunde

Gleitzahl

Bei Motor im Leerlauf: 1 : 4 (z.B.: 1 km Höhe - 4 km Strecke)
Bei Motor aus: 1 : 3
Geringstes Sinken (gleichzeitig längste Flugdauer) bei 100 km/h

Maximale Flugdauer mit einer Tankfüllung

bis zu 5 Stunden (bei 100 km/h)

Maximale Reichweite

bis zu 500 km (bei einer Reisegeschwindigkeit von ca. 120 km/h)

Verbrauch

8 bis 22 Liter pro Stunde, abhängig von Fluggeschwindigkeit, Flughöhe und Beladung