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Wir haben einiges Wissen und Erfahrung speziell an Alpenflügen angesammelt. Unseres Wissens hat Konrad Alles die ersten Überquerungen der Alpen in einem Tragschrauber gemacht.
Dieses Wissen möchten wir gerne an andere bereits fertig ausgebildete Tragschrauberpiloten mit gültiger Pilotenlizenz weitergeben. Wir beraten nur, somit geben wir keine Einweisungen in Alpenflüge oder Flugweisen.
Du folgst mir mit deiner Maschine und schaust, wie ich das mache. Jeder Pilot fliegt auf seine eigene Verantwortung und handelt eigenständig nach seinen eigenen Entscheidungen. Wir halten uns strikt an die Sichtflug- und Luftfahrtregeln des jeweiligen Landes.
Du teilst uns dein Ziel in den Alpen oder deine Streckenvorstellung mit. Ausgangspunkt ist der Flugplatz Kempten. Wenn es zu Gebirgslandeplätzen geht, raten wir dir bei schwierigen Landeplätzen aus Sicherheitsgründen, abhängig von der Windsituation, solo in deiner Maschine zu fliegen. Deine Maschine muss technisch top sein und du musst sie beherrschen.
Wir fliegen in loser Formation mit Funkkontakt untereinander.
Oberstes Ziel ist es Freude zu erleben - gemäß unserem Motto. Dann kommen wir alle sicher wieder am Ausgangspunkt unserer Tour zurück.
Preise:
- Bei einem mitfliegenden Tragschrauber gelten unsere Rundflugpreise, entsprechend Inland oder Ausland,
- bei einem zusätzlich mitfliegenden Passagier in meinem Tragschrauber gelten unsere Fotoflugpreise entsprechend Inland oder Ausland,
- jeder weitere mitfliegende Tragschrauberpilot auf seinem Tragschrauber zahlt 20 % der Rundflugpreise, entsprechend Inland oder Ausland.
Wir dürfen darauf hinweisen, dass aus wetterbedingten, technischen, oder auch anderen Gründen keine Garantien für Hin- Rück- oder sonstige Flüge oder auch zu bestimmten Terminen gegeben werden können, da wir nach Sicht fliegen sind und nur bei einer Mindestsicht von 1500 m und einer Mindestwolkenuntergrenze von 150 m fliegen können. Ebenso sind Flüge in der Nähe von Gewittern oder bei orkanartigen Winden ab Windstärke 9 nicht möglich.
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